Potpuno nova, peta (V), generacija Golfa bice predstavljena na ovogodisnjem salonu automobila u Frankfurtu. Ali to nije sve od folksvagena, za sledecu godinu najavljena je i nova Jetta-a. Posle Folksvagenove Bube, sigurno najpopularniji model ovog proizvodjaca je legenarni Golf (proizveden i prodat u 23 miliona primeraka), koji ovih dana dozivljava svoje peto izdanje. Folksvagen je ulazio velike napore, kao i velika sredstva (preko milijardu i po evra) u razvoj pete generacije Golfa, kako bi zadrzao segment trzista u kompaktnoj srednjoj klasi automobila. U planu razvoja planirano je vise verzija novog golfa, pre svega tu su klasicne hatchback verzije sa troje i petoro vrata, zatim planiran je veci monovolumen sa 7 sedista na istoj osnovici, a kombi vezija bi trebala da bude predstavljena 6 meseci nakon Frankfurtskog salona automobila. Novi skup Golf automobila 5. generacije je zasnovan na luksuznom paketu preuzetom iz takodje novog modela Phaeton, koji se proizvodi u Americi. Naravno, tu su i dodatna unapredjenja, dizajn zaobljenih linija, mnostvo hromiranih detalja, indikatori pravca integrisani u spoljasnja ogledala, kao i transparentni panoramski krov. Jos neke od novosti su prozori na vratima bez okvira (kao kod kabriolet modela), povecana duzina vozila za oko 6 cm sto daje mnogo veci komfor u unutrasnjosti, posebno na zadnjim sedistima, kao i uvecan prtljazni prostor cak za 30 litara. Jetta, limuzinska verzija Golfa bice zasnovana na 15 cm duzoj platformi sto bi prema projektima trebalo da obezbedi putnicima na zadnjem sedistu komfor kao u automobilima vise klase. Sve varijante novog Golfa bice opremljene snaznim agregatima sa 16 ventila. Ulazni nivo je superekonomicni benzinski motor, zapremine 1.4 litre snage 55 kW sa direktnim ubrizgavanjem. Iznad toga dolaze motori od 1.6 litara koji razvija 78 kW snage i od 2 litre snage 104 kW sa direktnim ubruzgavanjem. Sledi znatno snazniji 6-cilindricni agregat zapremine citavih 3.2 litre koji razvija 171 kW. I na kraju ove lepeze, dolazi trkacki model VR8. Pored bezniznskih agregata, planirani su u dizel-motori i to u sledecim varijantama: dizel 2.0 (52 kW), turbo-dizel 1.9 l (75 kW), 2.0 (101 kW) i 2.5 l (130 kW).

© Ovaj tekst je vlasništvo sajta MAKSIMALNO.com