Sam auto ima par sličnosti sa Bugatti Veyron-om, i to mahom kad su u pitanju materjali koji su korišćeni (ispolirani aluminijum i fiberglas). Izgleda da je ovo novi trend u Bugattiju jer su nešto slično prikazali i sa Bugatti Veyron L'Edition Centenaire. Takođe, Galibier koncept ima isti motor kao i Veyron s tim što je umesto u zadnjem delu, motor smešten napred. Iako je u pitanju isti motor maksimalna brzina je ograničena na tričavih 350km/čas.

Izgleda da su dizajneri prilikom izrade ovog modela listali stare albume Bugattija, jer sam primetio par detalja iz prethodnih serija (tip 35, tip 50 i tip 57). Naravno, nemam ništa protiv, čak mi je i milo da vidim da dizajneri poštuju tradiciju a uz to dodaju i dozu svežeg modernog dizajna. Unutrašnjost zrači elegantim dizajnom, bez preteranih detalja, i nepotrebnih dugmića i satova.

Nažalost, ovo je samo koncept i još uvek se ne zna kako će izgledati serijski model, ali ono što sigurno znamo cena će definitivno biti sedmocifrena, i pristupačna samo malom broju ljubitelja egzotičnih automobila.

Tagovi: Bugatti, Auto