Prvi put ove godine izlagali su Seat i, što je možda mnogo bitnije, Porsche, ali bez ijednog turbo modela. U svakom slučaju bilo kakav nastup Porsche-a je više nego dobrodošao. Po mom skromnom mišljenju dva najbolja nastupa ove godine su ostvarili Daimler Chrysler i Honda. Ta dva izlagača su ujedno i jedini koji su imali formule na svojim štandovima. Između ostalih Mercedesa nalazila se i maketa Mclaren Mercedesa Kimija Raikkonena a medju Hondama je bila i maketa Bar Honde.

Štand Daimler Chryslera, (zapravo cela hala III) je bio zanimljiv i zbog premijernog izlaganja Mercedesa klasa B, CLS, M, karavan verzije Chryslera 300C, a tu je bio i najtraktivniji automobil na sajmu Mclaren SLR kao i superluksuzni Maybach 57. Honda je dobila ovlašćenog distributera kod nas, zastupaće ih Delta Auto koja se svojski potrudila da na sajmu prođe zapaženo. Pored pomenute formule i hostesa prijatnog izgleda beogradska publika je između ostalih automobila na njihovom štandu konačno mogla da vidi i S2000, Civic Type R i premijerno miniven FRV.

Od ostalih mnogobrojnih premijera sa sajma bih izdvojio Ford Focus, Opel Astru GTC, Citroene C4 i C5 a VW je pored novog Passata B6 izložio i ojađenog Golfa GTI pete generacije a zanimljivo je i bilo videti Mazdu RX8 na čije smo pojavljivanje nekada skrenuli pažnju. Izlagala je i domaća Zastava i to neke kao premijere, ali ova simpatična hostesa na haubi sportske verzije Yuga je ipak zagledana u neki drugi štand.

Ok, znam da su se velikom broju posetilaca sajma automobila više svidele devojke nego sami automobili pa smo za slike najlepših hostesa rezervisali posebnu stranu.

foto: Duško Nikolić